모터는 고정자와 회전자로 구성됩니다. 고정자는 강관의 내벽에 고무 부싱을 주입하여 만들어지며 내부 구멍은 특정 기하학적 매개 변수가있는 나선형입니다. 로터는 단단한 층이 있는 나사입니다. 회전자와 고정자는 서로 맞물려 있고, 둘 사이의 리드 차이는 나선형으로 밀봉된 공동을 형성하여 에너지 변환을 완료합니다. 모터 로터의 나선은 단일 끝과 다중 끝으로 나눌 수 있습니다. 로터 헤드의 수가 적을수록 속도는 빨라지고 토크는 작아집니다. 헤드가 많을수록 속도는 낮아지고 토크는 커집니다.
